С1февраля вЮжном иЮго-Западном административных округах грузовой транспорт будет доставлять меньше дискомфорта жителям вспальных районах ижилой застройке. Шума ивредных выхлопов станет меньше. Натерритории округов будет введен грузовой каркас. Вгрузовой каркас войдут крупные улицы, которые расположены вдали отжилых районов иобразовательных учреждений— поним будет разрешено движение грузовых автомобилей, как ираньше. Адля проезда вжилые зоны, грузовикам сразрешенной максимальной массой более 2,5 тонн потребуются документы, подтверждающие обоснованность съезда сгрузового каркаса вуказанной точке.

«Втех районах, где грузовой каркас уже действует, количество грузовых автомобилей вжилых зонах сократилось всреднем на22%. Результаты опроса показали, что более90% жителей округов, где действует эта система, ееподдерживают. Все запрещающие знаки уже установлены изачехлены, к1февраля они будут расчехлены идвижение грузового транспорта будет осуществляться поновой схеме»,— отметили впресс-службе Центра организации дорожного движения Правительства Москвы.

Задача грузового каркаса— уменьшить количество транзита грузовых автомобилей через жилые районы. Онвводится, прежде всего, для удобства жителей, втех районах, где грузовики ездят особенно часто. Врезультате врайонах становится меньше шума, воздух становится чище, снижаются аварийность изагруженность дорог вжилых районах.

Призываем водителей грузовых транспортных средств быть внимательными изаранее ознакомиться сперечнем улиц, которые вошли взону грузового каркаса. Полная информация размещена наедином транспортном портале (

Информация ГКУ ЦОДД